Pensando em auxiliar nossos clientes, hoje trazemos para nossos leitores uma matéria sobre Como trocar a Válvula de Retenção do seu compressor de ar. Antes de irmos para o tutorial, vamos entender melhor a funcionalidade dessa peça.
Antes de aprendermos a Trocar a Válvula de Retenção vamos aprender mais sobre a funcionalidade dessa válvula. Ela age permitindo ou não o fluxo reverso. A Válvula de Retenção é uma das poucas que é automática num compressor de ar.
Ela permite armazenar ar no interior do reservatório do Compressor Schulz durante o funcionamento. A válvula de retenção evita que o ar retorne para o cabeçote já que funciona em um sentido. Isso quer dizer que ela quem permite que o reservatório fique cheio de ar pronto para ser usado nos equipamentos pneumáticos. Em todos compressores existem válvulas de retenção.
Existem basicamente dois tipos de Válvula de Retenção. As com mola e as sem mola. Vamos falar em tópicos sobre as diferenças entre elas.
Esse tipo de Válvula de Retenção possui uma mola que mantém uma espécie de cone. Quando o fluxo de ar ou água está em seu sentido correto, o cone se desloca, comprimindo a mola e com isso dando espaço para que o ar comprimido saia.
Mais simples que a Válvula com Mola, entretanto ambas funcionam de formas parecidas. O que difere o funcionamento de ambas é que o deslocamento nesse caso é produzido pela própria pressão do ar comprimido.
A Válvula de Retenção auxilia na perca de ar comprimido e potência de compressão. Uma válvula ruim ou desregulada pode gerar um fluxo de ar contrário. É importante realizar a Troca da Válvula de Retenção sempre que necessário.
Para o usuário conseguir aprender melhor como Trocar a Válvula de Retenção do Compressor Schulz, trabalharemos em tópicos. Para garantir a segurança na hora da troca da Válvula, deve-se seguir o passo-a-passo sem pular nenhum passo.
Pronto! Você conseguiu Trocar a Válvula de Pressão com sucesso!
